Новоделы старинных судов типа: фрегат, галеас, бот и другие, которые строятся Морским историко-культурным Центром в Петрозаводске, являются, по сути дела, новыми типами деревянных парусников для ближнего и дальнего плавания.
И правильнее было бы их называть яхтами-фрегатами, яхтами-ботами и т.д., поскольку их оснащение и планировка внутренних помещений приспособлены для любительского плавания. А схожесть внешнего облика "реплик" с их историческими прототипами придает судам "аромат" старины и как бы переносит путешественников в другое временное измерение. Вот и романтический галеас (первоначально парусно-гребное военное, а потом и торговое, транспортное судно) стал моделью для еще одной "реплики", построенной в 1992 году на Петрозаводской судоверфи. Галеас "Святая София" — это не только романтика, но и надежность, соединенная с хорошей парусностью. Построена "Святая София" по заказу предпринимателей Иваненко из Белоруссии. Документация судна разработана на основе корпуса лодьи "Святитель Николай". Авторами проекта являются В.Дмитриев и А.Скворцов. Двухмачтовый "корабль-сказка" построен за 9 месяцев. В постройке судна приняли участие курсанты Высшего инженерно-морского училища имени адмирала Макарова, которые специально перевелись на заочное отделение, чтобы строить галеас, а потом составить его первый экипаж. Возглавлял бригаду курсантов Ярослав Иваненко, сын заказчика судна и первый его капитан. Свое первое плавание "Святая София" совершила в тоже лето 1992 года. Это было участие в фестивале парусных судов финском городе Котка. А затем галеас обошел вокруг Европы. В настоящее время "Святая София" находится в Средиземноморье.
